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个人觉得的话，农村快递发展的前景是非常好的，因为，农村里面的话，现在网购人是非常多的，而且农村的话，交通不便利，所以导致许多快递点的话，许多偏一点的位置都是没有的，所以想到农村里面发展快递的话，首先成本是一个非常大的问题，因为他不可能像城里一样，快递比较集中，买的人比较多，而农村人的话是比较分散的，如果能把农村人集中起来进行管理的话，那么这个快递行业应该是非常不错的，毕竟这还是一块蛋糕，没有过多的设计，如果你想做的话，你可以首先做一个快递点，简单的做一段时间再看，如果好，再加大投资，如果不好的话，就立马走人，给自己一个能进能退的方案
国家邮政局发布《快递进村三年行动方案（2020～2022年）》，我国县、乡、村快递物流体系逐步建立，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。与此同时，中国快递协会联合13家快递物流和电商企业也共同发出倡议，表示将积极响应和落实《行动方案》，同心协力推进“快递进村”。
对8亿农村居民和800多万农村网店来说，这无疑是个振奋人心的消息。“快递下乡”工程启动以来，快递服务网络不断健全，快递服务深入农民生活。全国农村公共快件取送点达6.7万个，乡镇网点覆盖率达到92.6%。如今，为打通快递进村“最后一公里”，《行动方案》列出明确的“时间表”，行业协会与电商物流企业积极响应，探索发展现代物流与解决“三农”问题有机结合之路，将有力助推乡村振兴。
从“快递下乡”到“快递进村”，看似一步之遥，实则困难重重。广袤的农村地区点多、面广、线长，且快递业务量稀少。高昂的“快递进村”运输成本让许多物流企业望而却步。仍有74.9%的建制村没有农村电商配送站。随着农村电子商务的蓬勃发展，物流短板成为制约农村产业发展的瓶颈。农村快递业务量增速加快，但很多农村居民收发快递仍需跑到乡镇一级的快递网点。
发展农村快递物流是乡村振兴战略的重要组成部分。为打破制约行业发展的瓶颈，从政策的顶层设计到行业的微观实践，都不乏创新之举。国家邮政局等七部门出台《关于推进邮政业服务乡村振兴的意见》提出，“将村邮站纳入乡村公共基础设施，强化电子商务、便民服务、收寄投递、自提服务等功能”。也有业内人士建议，通过政府购买服务、夯实物流基础设施等方式，打通快递渠道。可以说，这些都是基于农村快递物流发展现状的有益探索。
事实上，“快递进村”不只是为乡村振兴提供更多公共服务，更为快递业发展打开一片新“蓝海”。农村人口众多，居民收入和消费水平稳步提升，市场潜力不容小觑。农村居民人均消费支出为6310元，同比增长8.7%，扣除价格因素，实际增长6.4%，增速比城镇快2.3个百分点。另一方面，各地特色农产品在快递企业货源结构中的地位愈加重要，榆林红枣、大连樱桃、赣南脐橙、盐池滩羊、阿克苏糖心苹果……丰富的农产品资源日益成为城镇消费者青睐的“爆款”。实现配送网络的双向畅通势在必行。
需要明确的是，实现“快递进村”并不简单意味着要铺设更多网点，更需要电商与物流企业在商业、流通、产业链等多方面的配合。正如中国快递协会联合13家企业在《同心协力共同推进“快递进村”倡议》里说的，“画大服务现代农业和农村电子商务的同心圆，共建共享农村快递物流的生态圈”，还有许多具体而细致的协调工作要做，这既需要企业自身的努力，更离不开社会各界的支持。
我认识的一个农村朋友，家里经济也不是太好，出去打工也不合适，有一天来找我，说有这个开快递代收点的想法，我非常支持他的这个做法。
他听了鼓励就做起来，他先和几家快递公司先联系，和圆通、申通、韵达等快递公司联系，代收快件到自己的农村，从城里代取快递快件到农村，然后送到农村的家里，每件收取3元钱，受到了农村群众的欢迎，因为农村群众要到城里取快件，交通不便，乘车又觉得来往的车费贵，有人从城里取回来，送到自己家里，非常方便，才收3元钱，方便又实惠，这个朋友就这样做起来了，取得了一定的经济收入。
就是这个运营模式，给他带来了一定的经济收入，就是因为他个村就只有他这家代收点，才能做起来，如果有两家，收入就会减少50%，所以一个村最好就只有一家为好。
随着农村群众网上购物的增多，快递件会越来越多，在农村设一个快递代收点，收取一定的费用，有一定的市场前景，能取得一定的经济收入。
要注意的是要开时要考察下，每个农村只有一家为最好，多了自己的收益就会减少。
如果你当地没有那个快递代收点的话是非常有前途的，而且你搞一个快递代售点，你可以到你们当地的县城或者市区。去把你们这个当地的所有快递都可以包揽下来，然后到你这一个点来拿快递，比如说你办一个圆通快递是吧？你可以拿京东的和其他快递都到你这里了，然后你们当地的人都到你这里来拿快递，这样的话你的快递量是非常大了，而且你不像在城里一样还送货上门，农村的话你只需要放店里让他们自己过来拿就可以了，所以说你这个送快递的费用你也省掉啦。挣钱是非常挣钱的，前途也是很大的。
在农村开个快递代收点有发展前景吗，如何运营？
在农村开快递代收点是有发展前景的。在这个互联网时代，随着网上购物的人越来越多，快递行业成为主流。不光是城市，农村网购的人也越来越多，网上购物成为农村年轻人购物的主要方向，所以在农村开快递代收点是可行的。
1.先要要想好你要加盟的快递公司
2.要确认你所在的位置有没有你要加盟的快递点，因为快递公司是不允许同一地区有多个加盟商经营的。这也是保障你的利益最大化。
3.向本地快递公司申请承包区，这样的好处就是加盟费便宜，容易承包到手。
4.快递公司不是靠派件赚钱的，在我们这里，派一件快递5毛钱，但是收一件快递一公斤内基本上在5元左右，利润还是很大的。
在过去的几年里，我国农村网上消费额不断上升，所以开快递点是可行的。
网上购物的便利性和网购三四线城市的下沉，为下游快递企业提供了源源不断的包裹量。
而且每年的包裹都在快速增长，遇到电商搞活动或者双十一，包裹量更是呈几何倍数增长。特别是三四线城市、县域增幅更快。
这几年在网购大军中，有一支力量不可小觑，那就是农村网购，特别是一些离城市较近的农村，交通和信息都很方便，虽然行政属于村，但接受的思想一点不比城里少。
我认识一个做农村快递代收点的，她所在的村就是我说的靠近城市，交通比较方便的地方。
村子比较大，周边都是三里五村，距离不太远。她本身是做五金的，因为人缘好，经常有人往她这边放快递，后来放的多了，她就找快递公司谈合作，开辟一个地方，专门放快递，申请成为农村快递代理点。
其实快递公司也特别愿意，农村居住分散，末端配送效率低，找合作点把货一放，省心、省时、省力，双方一拍即合，代理点很快投入运营。
现在她合作的快递公司有六家，本村快递还有周边几个村的，每天快递量有六百多件，收益还是不错，一个人每天进出库忙不过来，还专门招了一个阿姨过来帮忙。
平时的话，快递量比较稳定，遇上活动，货量也会突然增加。这样看来在农村开快递代收点还是很有前景的。
人口规模大，经济基础好，是快递量的基本保证，所以农村快递点要选择村人口基数大，经济好的村庄，位置不要太偏，方便大众自取。
和我朋友聊天得知，她和快递公司之间有个协议，有个保证金，有一个进出货系统，进货录入系统，出货销单。每天的快递，货量大的时候需要过去拉一趟，不多的话，快递员给送过来，但也不是绝对的，多数还是快递厂家给送货。
目前看也就是这些，但我想说一句，开快递代收点是一方面，可以利用人流量，开展其他营销，增加利润，还可以揽收快递业务，现在农产品出村进城很火，农民利用各种自媒体卖货，可以把这部分农产品快递纳入进来，一旦做起来，量会很大。
我的这个朋友就是这样做的，除快递外，还在卖五金，过年过节进礼品，还组建了三四个微信群，定时微信营销。
反正就是不让自己闲着，利用快递引流，尽可能的多增加收入。
从政策看，很有前景。在运营的时候重点要琢磨如何让来寄领快递的人再消费别的服务。最新消息：2020年4月9日，国家邮政局发布《快递进村三年行动方案》，到2022年底，我国建制村基本实现"村村通快递"。目前，全国几乎所有的县级以上城市都有快递网点，全国96.6%的乡镇已经建有快递网点，有26个省（区、市）实现了乡镇快递网点全覆盖。
很高兴来回答你这个问题。想在农村发展前景还是不错的，在我们村，目前不单单年轻人会网购，现在很多大叔大妈也开始在网上买东西了，我妈妈都60多岁了，也迷上了网购，一个小小的东西都喜欢网购。农村的快递近几年也是日益增多啊。在我们村去年就有人开了一家快递代收点，目前没有包括旺季，平均每天能收到100多件快递，到了双十一、双十二那是倍增。他那边的收费标准是 10公斤以下（包括10公斤）每件3元，10公斤以上每件5元。他只要每天下午开车去市区把当天的快件拉回来，到家了给他们打电话，他们就会自己来店铺拿，不需要派送。他那边当时开这个快递代收点，成本也不高，只要给物流公司押金20000元就可以了，自己家又不要店租。如果你想在农村发展，刚好你们村人口又比较多，网购的人多，可以考虑开个快递代收点，小投资，小风险，收入还不错。以上观点就是我们村的真实情况，希望能帮到你。
现在快递行业还是可以做的，农村想要经营的话，可以考虑周边的货单量。人口比较密集的地方，网上购买的人数比较多，钱是可以赚一点。至于一个货能收到多少钱，你可以问下快递公司，代理需要办的手续。
做代收每个件收取1元到几十元不等，主要看货的大小，我看我们镇上的那些点，圆通，中通，申通，德邦，安能都是他们代收，每次去都有收一些钱，而且货也很多，每天几百块钱还是有的。如果做的话，你也可以做多一点的快递，这样货就会比较多
你好我是山东乡村小妹很高兴回答你的问题，盈利才是硬道理。那么就要涉及到收入和投入按照发件一单赚取5元计算（涉及到和快递配送员，不同收发点等多点的竞争价格，此利润已非常高了），那么我们要考虑月成本，包含房租+电费+人工成本+包装耗材费用等。以一个三线普通社区内门面，三四十平，月房租费用1000左右，人工工资保守要5000元，电费100元左右，不算其它设备投入（监控，电脑，打印机，货架等），每月成本在6000出头，才可以养活一位员工的店面，每天300多元利润仅够基本成本的。那么就需要收快递60件（对于一个社区一天肯定产生不了这么多快递单。）现在四通一达一件快递派单可能0.5-1元左右，那么需要每天单纯快递派单300-600件（即使自提对于一个人来说工作量也是非常大的。）。综合起来，每日派单300，还得收20个左右快递，基本可以保证每月工资5000左右，这是三线城市的收入。因此单纯靠做快递收发点，赚钱有限。但是如果接入其它，倒是可以带来一部分人流量，但是还得考虑，这部分人流量是网购客户，你销售产品要和电商拼价格才行。总结前景一般
我觉得应该可以，农村的快递很多还是基于发展初步，不是很系统，大部分需要自取自寄，这对于上班的人或者年老者都存在不便，农村的房屋租金，人工相对也较低，成本降低风险也就意味着降低了，详细流程如下，先了解一下快递代收点在当地的手续，需要什么证件，在物色好铺面的同时就要和房东沟通好，让房东配合你办手续，因为现在的营业执照需要房东的合同和身份证明，搞定好就简单装修一下，发传单，一切就绪就可以开始了，还有还要和邻居处好关系。
现在是电商时代快递行业是未来趋势
特别是在农村快递需要自己去拉回来
要么就是自己包个车，每天定时拉回
在农村，如果直接一个快递的话，根本不划算，加上租房子，成本很高了，最好接两个以上，因为农村一般都是派件比较多，发件的很少，除非你哪里有很好的电商或者土特产可以网上售卖。
我也是农村，有个快递，确实很方便
不然拿个快递，需要跑城里，他们也加收一块钱，但是我还是会给他们
但是我们这边的几个快递，都是转手了好多次了，也不知道是嫌辛苦还是其他什么原因
所以，你要做的话，一定要考虑清楚
